Je ne suis pas fan de cet accessoire qu'on nomme "saute-vent". J'en ai pourtant utilisé un pendant très longtemps sur ma NTV mais il y a de fortes chances pour que ma CBF n'en voie jamais la couleur.
Pourquoi ça?
Je ne roule pas assez longtemps!
J'ai certes fait dans ma jeunesse quelques grands trajets de plusieurs centaines de kilomètres. Ceci dit, maintenant je suis papa et ni Adèle ni Lise ne sont en âge de monter sur une bécane, et je pense que monter un plan side-car pour voyager à 4 sur 3 roues, c'est un peu... exagéré 8-) Donc voilà, finies les grandes ballades, au moins pendant un certain temps. Donc pour des trajets inférieurs à 100 bornes, on peut bien supporter un petit vent frais, c'est très agréable, au contraire.
Je ne roule pas assez vite!
Par les temps qui courrent, il faut adapter sa vitesse... aux radars ! Et non plus à l'environnement ou à la circulation. Le but n'est plus de rouler de manière intelligente, mais bel et bien de sauver ses points. Du coup le saute-vent ne sert plus à grand chose car on roule rarement assez vite pour en sentir le besoin. Par contre on aurait bien besoin d'un truc qui empêche les 4 roues et plus de vous écraser par l'arrière, mais c'est une autre histoire..
C'est moche!
En fait tout ce qui éloigne la moto de son concept initial: un moteur et deux roues, a tendance à la rendre moche. Un roadster sinon rien!
Vive le vent!
Et la vraie raison, en fait, c'est qu'à vitesse égale, en fait, hé bien sans le saute-vent ou la bulle ou le carénage ou bref, sans le bidule pour se protéger du vent, on a l'impression d'aller plus vite. C'est stupide, mais c'est comme ça.
Vous qui cherchiez une bonne raison de ne pas installer de saute-vent, passez votre chemin 8-)