Enfin!!!
Après avoir donc patienté longtemps longtemps longtemps... la bécane est là, la carte grise est là, la plaque d'immatriculation est posée, je suis assuré, y'a plus qu'à!
Je passe une soirée mémorable à monter ces p*tains de pare-carter sans clé à pipe de 14. Triple zob, où était-elle passée celle-là? Enfin bon avec l'aide de Valérie je m'en sors sans rien abimer, les écrous et divers boulons sont intacts, tout baigne, la moto est enfin équipée .
Le verdict
La moto fait un joli petit bruit tout doux. Pas de bruit de casserole made in BMW, pas de vrai bruit viril de Twin usagé avec son pot percé. Non, ça fait vrouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu... le tout pas très fort. Les normes européennes ont du passer par là.
En rôdage, je préfère ne pas dépasser 6000 tours pendant 1000 bornes. Bon, le vendeur m'a dit que je pouvais aller jusqu'à 8000 mais bon, rester à 6000 c'est assez facile pour moi, ayant l'habitude du bicylindre de la NTV, le 4 pattes me donne l'impression, au bruit, de tourner vite. Ah oui, effectivement le moteur vibre un peu à 6000, ça chatouille les fesses. C'est une critique qu'on lit souvent sur le Net. Dommage c'est pile-poil autour de la vitesse légale max sur autoroute, en 6ème.
La moto tient bien la route, en comparaison avec ma vieille NTV, elle est ultra nerveuse, compacte, et ça colle au bitume. Il paraît que la selle n'est pas confortable. Ah oui, ah bon? Rien senti pour l'instant, elle me semble parfaite.
Le tableau de bord est comme il faut, on ne voit que deux choses: le compteur de vitesse et le compte-tour, tant mieux le reste ne me sert jamais. Ah oui, tiens, les phares sont allumés systématiquement. Je ne sais pas si ce sera facile pour démarrer l'hiver avec une batterie à moitié à plat, mais enfin, c'est le règlement! Ach so.
Sur les premiers tours de roue, je suis un peu fébrile (effet nouvelle moto chez un type qui a conduit le même véhicule pendant presque 100 000 bornes). Mais ça se prend en main rapidement. Aucun soucis. Je fais gaffe néanmoins, objectif #1 ne pas passer sous un camion, objectif #2 ne pas se prendre un platane.
Et alors?
Et alors bah quoi, j'ai même pas fait 100 bornes avec, vous voulez quand-même pas que je vous raconte un roman, non?